湖北豐田叉車有限公司
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| 互聯(lián)網(wǎng)高新來襲，叉車租賃等傳統(tǒng)實業(yè)遭創(chuàng)？ |
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| 近幾年，新興互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)愈發(fā)猛烈，造就現(xiàn)代化“互聯(lián)網(wǎng)+”，更甚至引起了眾多傳統(tǒng)行業(yè)逼不得已轉(zhuǎn)型走向互聯(lián)網(wǎng)，成為互聯(lián)網(wǎng)旗下又一同化產(chǎn)物。然傳統(tǒng)行業(yè)若不蛻變是否會因為互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮而演化改體？
事實上并非如此，互聯(lián)網(wǎng)雖然引領(lǐng)著時代，但仍更改不了基礎(chǔ)傳統(tǒng)行業(yè)的實際運作，只能作出潛在拉力作用，許多大企業(yè)擁有自己固定的模式，并不會放棄原有傳統(tǒng)基礎(chǔ)，只不過會將線下產(chǎn)品拉到線上營銷，這是時代的趨勢。類如叉車租賃，在中國業(yè)務(wù)區(qū)塊，佼佼者當(dāng)屬上海弘陸，上海弘陸已于2013年進行股份改革，其擁有健全的業(yè)務(wù)體系及固強的資金背景，是華夏地區(qū)唯一一家專業(yè)物流設(shè)備租賃的股份制新三板掛牌公司。
作為傳統(tǒng)行業(yè)，弘陸股份并未放棄基礎(chǔ)業(yè)務(wù)模式，這是大企業(yè)日積月累的定力，然由于業(yè)務(wù)產(chǎn)品為叉車等機械性生產(chǎn)資料租賃，實業(yè)產(chǎn)品元素固深，導(dǎo)致在新興的互聯(lián)網(wǎng)時代易遭變向沖擊，但這卻更改不了叉車租賃在行業(yè)甚至中國市場的穩(wěn)定性，事實上它并未遭創(chuàng)。
然而為了更有效地迎合時代的走向，將產(chǎn)品更加擴大化營銷，騎上互聯(lián)網(wǎng)這匹快馬是大勢所趨。因此，弘陸股份憑借著雄厚的背景、高能的產(chǎn)品與人性化的租賃服務(wù)闖向互聯(lián)網(wǎng)。
經(jīng)包括弘陸股份及其他傳統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)實存亡可知，現(xiàn)實傳統(tǒng)行業(yè)并未在互聯(lián)網(wǎng)中遭創(chuàng)，反而借互聯(lián)網(wǎng)之力將類如叉車租賃等實業(yè)產(chǎn)品推向網(wǎng)絡(luò)，成為“互聯(lián)網(wǎng)+”風(fēng)潮中的另一綜合性產(chǎn)物。這種產(chǎn)物的一大特點便是，擁有相比互聯(lián)網(wǎng)實際產(chǎn)業(yè)更高強的傳統(tǒng)基礎(chǔ)穩(wěn)定性，假如互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮遭擊，弘陸股份等傳統(tǒng)行業(yè)更容易將產(chǎn)品還原至現(xiàn)實線下，而不會遭到強烈創(chuàng)傷。
因此，傳統(tǒng)實業(yè)更適合互聯(lián)網(wǎng)時代，其產(chǎn)物如叉車租賃更是符合時代的變換繼承。
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