我國叉車產(chǎn)業(yè)的外資介入量將進一步提高
和裝載機行業(yè)不同的是，叉車行業(yè)的獨、合資企業(yè)均能在中國市場站穩(wěn)腳跟，主要原因是叉車使用范圍極其廣泛，用戶層次多樣，而且很多使用場合對排放、噪聲要求高，因此進口及獨合資產(chǎn)品能夠在一定領域、范圍內(nèi)得到市場拓展。另外叉車產(chǎn)品本身價格較低、高低檔次產(chǎn)品價格差異不太大，高端用戶對價格及價格差異均易于接受。
歐美叉車市場在過去的20年中，始終處于停滯狀態(tài)或以1-2%的比率增長或下降，與日本、歐美大氣候相比，中國是世界唯一對叉車需求量保持持續(xù)旺盛增長的地區(qū)，到今年6月底，中國的叉車市場較去年同期增長了40%，這是吸引日本、臺灣、韓國以及歐美品牌齊集中國的重要原因。預計今后國外企業(yè)在投資形式上將傾向于獨資，在生產(chǎn)組織上將傾向于本土化，在產(chǎn)品定位上將傾向于中檔，在區(qū)位選擇上依然青睞港口城市。
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